Le Tesla Model Y occupe la place de leader incontournable dans le segment des SUV électriques, reconnu pour son autonomie remarquable et son design fonctionnel. Néanmoins, ses tarifs en neuf peuvent représenter un obstacle pour certains acheteurs, incitant à considérer d’autres options d’occasion qui combinent performances, qualité et prix plus accessibles. En 2025, de nombreux constructeurs traditionnels et émergents proposent des modèles électriques d’occasion compétitifs, offrant un équilibre intéressant entre autonomie sur autoroute, habitabilité et confort. Analyse des meilleurs SUV électriques d’occasion alternatifs au Tesla Model Y, avec un focus sur leurs caractéristiques techniques, équipements et prix, pour orienter judicieusement les choix d’achat tout en intégrant les tendances actuelles du marché automobile électrique.
Les meilleures alternatives électriques d’occasion au Tesla Model Y en 2025
Dans la quête d’un SUV électrique d’occasion qui rivalise avec le Tesla Model Y, plusieurs candidats se distinguent grâce à des autonomies dépassant souvent les 300 km réels sur autoroute, tout en conservant un tarif inférieur à 40 000 €. L’offre se répartit entre constructeurs européens, asiatiques et américains, proposant chacun un positionnement spécifique en termes de confort, performance ou technologie embarquée.
Ford Mustang Mach-E : un dynamisme américain séduisant
Originaire des États-Unis comme le Tesla Model Y, le Ford Mustang Mach-E impose son caractère grâce à une silhouette marquante et un habitacle spacieux avec un empattement de 3 mètres, garantissant une belle amplitude intérieure et un volume de coffre de 402 litres. Il bénéficie d’une dalle tactile centrale de 15,5 pouces, simple et réactive, bien que l’ensemble demeure moins technologique que Tesla.
- Batteries de 73 kWh et 88 kWh utiles
- Motorisations de 269 à 351 ch selon les versions
- Autonomie WLTP de 400 à 610 km
- Recharge rapide à 150 kW : 10-80 % en 40 minutes
- Prix d’occasion à partir de 34 000 € pour environ 40 000 km
Cette version à longue autonomie, idéale en propulsion, constitue une alternative à considérer pour son prix attractif et ses bonnes performances sur route.
BMW iX3 : l’électricité premium venue d’Allemagne
Fruit de la conversion électrique du X3, le BMW iX3 se distingue par sa finition irréprochable et son style classique. Fabriqué en Chine, il propose une seule motorisation, adaptée aux exigences premium mais avec une technologie un peu datée. Son coffre de 510 litres est correct, bien qu’il ne propose pas de compartiment sous le capot.
- Batterie de 74 kWh nette
- Moteur électrique arrière de 286 ch et 400 Nm
- Autonomie autour de 470 km WLTP
- Recharge rapide jusqu’à 150 kW (30 min pour 10-80 %)
- Modèles 2021-2022 avec 60 000 km entre 35 000 et 38 000 €
Sa consommation plus élevée sur autoroute limite l’autonomie réelle à environ 300 km, mais la qualité globale et la sobriété restent appréciables.
Hyundai Ioniq 5 : confort et innovation coréenne
Avec sa silhouette de berline-crossver et son empattement généreux, la Hyundai Ioniq 5 offre un habitacle lumineux et épuré, doté de sièges « Zéro Gravity » qui accroissent le bien-être lors des trajets. Disponible en versions avec batterie de 73 ou 77 kWh, le SUV privilégie la recharge ultra-rapide et un confort supérieur, même si l’autonomie réelle en usage autoroutier avoisine les 300 km.
- Plateforme e-GMP du groupe Hyundai-Kia
- Puissances de 218 ch (propulsion) et 306 ch (4 roues motrices)
- Autonomie WLTP de 460 à 481 km selon la version
- Recharge à haute tension : 10-80 % en 18 minutes
- Prix d’occasion entre 26 000 et 37 000 € selon la finition et l’année
Ce modèle séduit par son équilibre entre technologie de recharge et confort, particulièrement pour un usage urbain et routier mixte.
Kia EV6 : sportivité et polyvalence sur la même plateforme
Partageant la plateforme e-GMP avec la Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6 privilégie une allure plus sportive, un habitacle moderne et une grande habitabilité arrière grâce à son empattement de 2,90 m. Malgré un coffre de 490 litres légèrement limité, l’offre de motorisations et la recharge rapide en font une solution polyvalente très prisée.
- Batteries 58 kWh et 77 kWh (plus recommandée)
- Puissances de 229 ch à 325 ch (4 roues motrices)
- Autonomie WLTP supérieure à 420 km (version propulsion 77 kWh)
- Borne ultra-rapide à 240 kW, charge 10-80 % en 18 minutes
- Modèles GT-Line autour de 35 000 € pour 40 000 km
Skoda Enyaq iV : espace et confort européen
Le Skoda Enyaq iV propose un volume généreux, un coffre pouvant atteindre 1 710 litres avec banquette rabattue, et un intérieur douillet. La plateforme MEB du groupe Volkswagen garantit une architecture fiable, bien que moins optimisée pour le rangement sous le capot. L’Ényaq allie une autonomie raisonnable et un comportement axé sur le confort, avec des variantes allant jusqu’à 286 ch pour le modèle 85x.
- Batterie 77 kWh pour les versions 80 et 85x
- Puissances de 204 ch à 286 ch
- Autonomie WLTP entre 300 et 340 km sur autoroute
- Recharge rapide 10-80 % en moins de 30 minutes
- Prix d’entrée à 28 000 € pour des 80 de 2021, jusqu’à 43 000 € pour un modèle récent
XPeng G6 : le challenger chinois émergent
Avec un design rappelant celui du Model Y, le XPeng G6 se distingue par une architecture électrique avancée reposant sur une plateforme à 800 V, permettant des recharges extrêmement rapides. Propulsé par un moteur de 286 ch, il affiche une autonomie WLTP impressionnante et un habitacle fonctionnel, propose une solution performante et récente sur le segment.
- Batterie de 84 kWh nette
- Moteur de 286 ch/440 Nm sur la version propulsion
- Autonomie WLTP de 570 km
- Recharge 10-80 % en 20 minutes grâce à l’architecture haute tension
- Prix d’occasion proche de 44 000 € avec moins de 10 000 km
Comparatif des principales caractéristiques techniques
| Modèle | Batterie (kWh) | Puissance (ch) | Autonomie WLTP (km) | Recharge Rapide (kW) | Prix d’occasion (€) | Volume coffre (l) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Grande Autonomie | ~75 | ~456 | 622 | ~250 | Neuf à partir de 44 990 € | 971 (deux coffres) |
| Ford Mustang Mach-E (Long Range) | 73-88 | 269-351 | 400-610 | 150 | 34 000 € | 402 |
| BMW iX3 | 74 | 286 | 470 | 150 | 35 000 – 38 000 | 510 |
| Hyundai Ioniq 5 | 73-77 | 218-306 | 460-481 | 220 | 26 000 – 37 000 | 527 |
| Kia EV6 | 58-77 | 229-325 | 420+ | 240 | 35 000 environ | 490 |
| Skoda Enyaq iV (80/85x) | 77 | 204-286 | 300-340 | 125-135 | 28 000 – 43 000 | 585 / 1710 |
| XPeng G6 | 84 | 286 | 570 | 150+ | 44 000 | 571 |
Au fil des années, la montée en puissance des véhicules électriques d’occasion s’accompagne de nouvelles tendances en consommation et évolutions tarifaires. La gestion des coûts liés à la recharge et la compréhension des modèles adaptés sont des points essentiels pour les acquéreurs. La hausse des prix des voitures électriques et les tendances de consommation auto 2025 contribuent à modeler ce marché en pleine mutation.
Les points à considérer pour un achat performant et durable
Si le choix se porte sur une alternative à la Tesla Model Y en occasion, plusieurs critères s’avèrent déterminants :
- L’autonomie réelle : privilégier des modèles offrant plus de 300 km sur autoroute, garantissant une utilisation pratique au-delà des chiffres WLTP.
- La qualité de recharge : une puissance élevée de charge rapide diminue significativement le temps d’arrêt, un critère clé sachant que la recharge constitue un budget conséquent (prix recharge voiture électrique).
- Le confort et la place à bord : l’habitabilité, le volume du coffre et la qualité des matériaux influencent fortement le plaisir de conduite et de voyage.
- Le rapport qualité/prix : avec la volatilité des prix sur le marché de l’occasion, il est essentiel de cibler un bon équilibre entre budget et prestations.
- La technologie embarquée : l’équipement en aides à la conduite, la connectivité et la simplicité d’utilisation restent des éléments à vérifier avant l’achat.
Dans ce contexte, la disponibilité de garanties constructeur ou extensions peut aussi peser dans la décision finale.
La place des marques européennes face à la montée asiatique et américaine
Le Tesla Model Y, fait figure de modèle polyvalent et performant, mais les marques européennes telles qu’Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot, Renault ou Skoda continuent de proposer des offres intéressantes, avec une attention particulière portée au confort et à la qualité. Par rapport à leurs homologues asiatiques comme Hyundai, Kia ou le chinois XPeng, elles rivalisent souvent sur le terrain de la finition et de la technologie embarquée, parfois au détriment de la dynamique de conduite ou de l’accessibilité tarifaire.
- Volkswagen tient une place stratégique grâce à la plateforme MEB partagée entre ses filiales.
- Peugeot et Renault émergent avec des modèles percés d’innovation à des prix compétitifs.
- Les constructeurs allemands, BMW et Mercedes-Benz, jouent le rôle de référence premium, bien qu’avec des tarifs souvent supérieurs.
- Les Coréens Hyundai et Kia misent sur la rapidité de recharge, une technologie désormais incontournable sur le marché.
- XPeng symbolise l’arrivée de la technologie chinoise à hautes performances, offrant un rapport qualité/prix avantageux.
FAQ : Questions fréquentes sur les alternatives au Tesla Model Y en occasion
- Quels modèles d’occasion offrent la meilleure autonomie proche du Model Y ?
XPeng G6 et Ford Mustang Mach-E en version longue autonomie figurent parmi les leaders, avec respectivement 570 km et jusqu’à 610 km WLTP. - Est-il rentable d’acheter une voiture électrique d’occasion en 2025 ?
Oui, les prix plus accessibles et les avancées techniques rendent l’achat d’occasion particulièrement intéressant, dans un marché où la hausse des prix des voitures électriques impacte le neuf. - Quelle est la meilleure marque en termes de recharge rapide ?
Hyundai, Kia, et XPeng se démarquent avec des puissances de recharge allant jusqu’à 240 kW, permettant de récupérer rapidement l’autonomie. - Quelles sont les garanties à vérifier lors de l’achat d’une électrique d’occasion ?
Il est recommandé de privilégier les modèles bénéficiant d’une garantie constructeur encore valide ou d’extensions de garantie pour sécuriser l’investissement. - Les modèles européens sont-ils plus confortables que les asiatiques ?
En général, les SUV européens privilégient un confort plus sophistiqué et une finition premium, tandis que les asiatique misent sur la technologie de recharge et la modernité de l’habitacle.