Le marché automobile en Chine observe en 2025 un phénomène remarquable autour des petites berlines électriques, aussi appelées A0-class new-energy sedans. Les ventes de ces modèles ont doublé, séduisant une clientèle étonnamment large, allant des jeunes adultes de 20 ans jusqu’aux retraités de plus de 70 ans. Cette popularité renouvelée s’explique par de nombreux facteurs liés à leur praticité, prix accessible et avancées technologiques qui font désormais de ces véhicules une alternative sérieuse aux voitures thermiques traditionnelles. Des marques comme Geely, BYD, NIO figurent parmi les leaders de ce segment, souvent comparé en Europe à des modèles populaires chez des constructeurs français et européens tels que Renault, Peugeot, Citroën, ou encore Volkswagen, Mini, et Suzuki, qui eux aussi adaptent leurs gammes aux attentes actuelles.
Pourquoi les petites berlines électriques séduisent-elles un public intergénérationnel ?
La recrudescence de l’intérêt pour les petites berlines électriques, souvent vendues à moins de 100 000 yuans (environ 13 000 euros), répond à une nécessité pratique et économique. La montée en puissance des achats concerne des utilisateurs urbains et périurbains, ayant besoin d’une voiture pour des trajets quotidiens peu longs et réguliers — essentiellement pour des déplacements domicile-travail ou pour accompagner les enfants à l’école.
Selon un vendeur de Geely dans le district de Chaoyang à Pékin, les clients viennent actuellement par vagues incessantes, et il devient difficile de recueillir toutes leurs coordonnées faute de temps. Ce véhicule polyvalent plait autant à :
- des jeunes actifs recherchant un moyen de transport fiable et économique ;
- des familles pour un usage secondaire, plus souple que leurs grandes voitures thermiques ou hybrides ;
- des retraités souhaitant une voiture confortable pour les sorties de loisirs.
L’ensemble de ces consommateurs trouve un intérêt dans ces modèles dont l’autonomie varie entre 300 et 500 kilomètres, ce qui diminue largement la « peur de la panne » liée aux véhicules électriques.
Les raisons économiques et techniques motivant cet engouement
Plusieurs facteurs financiers et techniques expliquent cette dynamique :
- Coût d’achat accessible : les modèles tels que le Geely Xingyuan ou le BYD Seagull tournent autour de 70 000 à 100 000 yuans, permettant une acquisition plus facile qu’avec des voitures électriques traditionnelles plus chères.
- Charges d’utilisation réduites : la charge peut être réalisée facilement à domicile, ce qui élimine quasiment le coût du carburant traditionnel. Le budget déplacement s’en trouve considérablement allégé, comme l’illustrent les témoignages d’utilisateurs.
- Technologie embarquée améliorée : ces voitures bénéficient souvent de fonctionnalités avancées comme l’assistance à la conduite, le chauffage des sièges ou encore la recharge à induction, ce qui renforce leur attractivité face aux véhicules thermiques classiques.
- Flexibilité et praticité : leurs dimensions compactes facilitent la circulation en ville et le stationnement, un avantage décisif pour une grande partie des acquéreurs.
| Modèle | Prix (yuan) | Autonomie (km) | Fonctionnalités clés |
|---|---|---|---|
| Geely Xingyuan | 68,800 – 97,800 | 300 – 400 | Chauffage siège, assistance conduite |
| BYD Seagull | 69,800 – 85,800 | 350 – 450 | Assistance conduite, rapport qualité-prix excellent |
| NIO Firefly | 79,800 – 125,800 (location batterie incluse possible) | 400 – 500 | Recharge sans fil, coffre avant, multiples rangements |
Pour comparaison, les marques européennes comme Renault, Peugeot ou Citroën développent également des véhicules compacts et accessibles, tentant d’entrer sur ce segment avec des modèles hybrides ou électriques adaptant leurs offres aux attentes de mobilité urbaine.
Les impacts du développement des petites berlines électriques sur le marché automobile
Avec un total de plus de 530 000 véhicules vendus en seulement sept mois, la croissance des petites berlines électriques surpasse déjà les chiffres annuels de 2024 dans ce segment. Ce renouveau offre plusieurs perspectives cruciales :
- Accélération de la transition énergétique : ces voitures représentent une solution climatique pertinente contribuant à la réduction des émissions.
- Élargissement de la base clients : leur facilité d’usage et leur prix incitent même les classes socio-professionnelles moins favorisées à s’équiper d’une voiture électrique.
- Pression sur les constructeurs historiques : constructeurs européens tels que DS Automobiles, Fiat ou Volkswagen doivent adapter leurs gammes à un marché en rapide évolution sous peine de perte de parts face à l’offre chinoise et aux nouvelles mobilités.
- Rôle capital dans la politique des seconds véhicules familiaux : considérées comme voiture complémentaire, elles encouragent un usage modéré et durable de l’automobile au sein des ménages.
| Année | Ventes A0-class NEV | Croissance annuelle | Part du marché total NEV |
|---|---|---|---|
| 2022 | 260,000 | +100% | 15% |
| 2023 | 520,000 | +100% | 22% |
| 2024 | 509,800 | +5.2% | 24% |
| 2025 (janv-juil) | 530,000 | +105% | 27% |
La montée de ces ventes force à reconsidérer la stratégie globale du marché automobile. L’essor des villes intelligentes et la mobilité douce imposent aux constructeurs traditionnels et aux consommateurs des ajustements rapides. Par ailleurs, la quête de modèles rentables pour des marchés numériques incite les constructeurs comme Toyota ou Suzuki à accélérer les innovations autour de ces segments.
Les défis à relever pour les petites berlines électriques
- Concurrence accrue : la montée prochaine des modèles A+ compactes pourrait grignoter les parts de marché des A0 ;
- Exigences des consommateurs : futur acheteur exigera un équilibre parfait entre prix, autonomie et équipement ;
- Développement des infrastructures : réseaux de recharge rapide doivent se déployer plus largement pour soutenir la croissance ;
- Personnalisation et fonctionnalités : pour fidéliser, les marques doivent diversifier leurs offres et adapter les véhicules aux attentes spécifiques des utilisateurs.
FAQ – Petites berlines électriques : questions fréquentes
- Quel est le prix moyen d’une petite berline électrique en 2025 ?
Les modèles récents se négocient autour de 70 000 à 100 000 yuans (environ 9 000 à 13 000 euros), offrant un excellent rapport qualité-prix. - Quelle autonomie pour ces petites berlines ?
En général, entre 300 et 500 kilomètres, ce qui las situe au-dessus de la moyenne constatée il y a deux ans. - Quels usages typiques pour ces véhicules ?
Principalement le trajet domicile-travail, les courses en ville et le deuxième véhicule familial polyvalent. - Comment les marques européennes s’adaptent-elles ?
Renault, Peugeot, Citroën ou encore DS Automobiles investissent dans des versions électriques compactes, intégrant souvent des fonctionnalités innovantes. - Quels sont les principaux concurrents sur ce marché en 2025 ?
Les leaders sont actuellement des constructeurs chinois tels que Geely, BYD ou NIO, mais des acteurs japonais comme Toyota et Suzuki gagnent aussi du terrain.