Le contexte politique et environnemental évolue, et avec lui, le paysage de la mobilité électrique. En mai 2025, l’Assemblée nationale a acté la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE), un dispositif pourtant central dans la transition vers la voiture électrique. Ce revirement soulève de nombreuses interrogations sur ses conséquences, tant sur le marché automobile que sur les politiques publiques d’incitation à l’électrification. Plus qu’une simple mesure réglementaire, cette décision pourrait transformer durablement la dynamique d’achat et d’usage des véhicules électriques proposés par des marques comme Renault, Peugeot, Tesla ou Volkswagen.
Les conséquences directes de la suppression des ZFE sur les ventes de voitures électriques
Les Zones à Faibles Émissions, instaurées en 2019 et rendues obligatoires en 2021, visaient clairement à limiter la circulation des véhicules thermiques dans les centres urbains, de façon à baisser la pollution atmosphérique. La mesure a implicitement favorisé l’achat de voitures électriques auprès de constructeurs majeurs tels que Citroën, BMW, Nissan ou Mercedes-Benz, dont les modèles sont plébiscités pour contourner ces restrictions.
Avec la suppression des ZFE, cette pression réglementaire disparaît. Le caractère incitatif d’adopter un véhicule électrique s’estompe, particulièrement dans un contexte où les voitures hybrides et thermiques restent souvent plus abordables. La conséquence directe est une baisse probable des ventes de voitures électriques à court et moyen terme, surtout pour les segments d’entrée de gamme où le différentiel de prix reste un critère déterminant.
- Risque d’augmentation des véhicules thermiques en circulation
- Diminution de la dynamique d’électrification impulsée par les obligations urbaines
- Franchises d’achat électrique freinées par le retour à la mobilité sans restriction
| Marques | Ventes de VE en 2024 | Projection après suppression ZFE |
|---|---|---|
| Renault | 85,000 | 68,000 |
| Tesla | 40,000 | 35,000 |
| Peugeot | 65,000 | 55,000 |
| Volkswagen | 58,000 | 47,000 |
| BMW | 50,000 | 43,000 |
Les leviers alternatifs face à cette baisse potentielle
Si la suppression des ZFE affaiblit l’argument principal pour beaucoup d’adopteurs du véhicule électrique, d’autres stratégies pourraient compenser :
- Offres promotionnelles renforcées – par exemple des réductions sur les modèles électriques dans les gammes Renault ou Volvo
- Développement accru des réseaux de recharge rapides et ultra-rapides, un facteur clé selon plusieurs analyses
- Incitations financières à l’échelle nationale, notamment des aides à l’achat ou au leasing social
Plus d’informations à ce sujet sont accessibles, notamment sur les perspectives du marché 2025 ici et sur les solutions de recharge là.
Le leasing social, un dispositif fragilisé par la suppression des ZFE
Le leasing social, dédié à faciliter l’accès à des véhicules propres pour les ménages modestes, avait été introduit pour atténuer les effets parfois pénalisants des ZFE sur ces populations. En allouant 10 % des crédits à ces foyers, le gouvernement cherchait à amortir l’impact inégalitaire des restrictions à la circulation.
Avec la disparition des zones réglementées, le principal moteur pour renouveler le parc automobile des ménages modestes s’affaiblit considérablement. Pourquoi contracter un leasing, même attractif, pour un véhicule électrique lorsque les restrictions qui le justifiaient ont été levées ?
- Baisse attendue des demandes de leasing social électrique
- Possibilité de modification ou suppression des aides locales dans des territoires comme Lyon ou Grenoble
- Impact direct sur la pénétration des véhicules électriques dans les zones urbaines populaires
| Dispositifs d’aide | Situation avant suppression des ZFE | Impact attendu après suppression |
|---|---|---|
| Leasing social (10 % réservé aux ZFE) | 5,000 dossiers financés en 2024 | Réduction drastique des dossiers |
| Aides locales dans grandes villes | Incitations dans certains territoires | Possibilité de suppression dans les zones sans restriction |
| Aides nationales | Maintien des bonus et primes à l’achat | Probable réévaluation en cours |
Conséquences économiques et environnementales à surveiller suite à la suppression des ZFE
Au-delà des aspects liés à la mobilité, la suppression des ZFE comporte des enjeux critiques pour la politique environnementale et financière du pays. Les ZFE avaient pour but de réduire la pollution de l’air dans les centres urbains, contribuant ainsi à la lutte contre plus de 40 000 décès prématurés chaque année liés aux maladies respiratoires. Leur disparition risque de freiner ces progrès.
Sur le plan économique, l’absence de contraintes pourrait aussi entraîner :
- Un risque de non-respect des engagements européens sur la qualité de l’air
- La perte potentielle de milliards d’euros en subventions européennes liées à la transition énergétique
- Des coûts supplémentaires importants en santé publique à moyen terme
Les liens suivants explorent ces défis majeurs ainsi que leur impact sur les marchés et les politiques publiques : Réduction de la dépendance aux VE, hausse des prix et impacts, et défis futurs de la mobilité électrique.
| Enjeux | Conséquences attendues |
|---|---|
| Qualité de l’air | Recrudescence possible des polluants urbains |
| Financement européen | Risque de perte de subventions |
| Marché automobile électrique | Frein à la croissance des ventes domestiques |
FAQ – Questions fréquentes sur la suppression des ZFE et la voiture électrique
- La suppression des ZFE signifie-t-elle la fin de la voiture électrique ?
Non, mais elle ralentit le rythme d’adoption en supprimant une mesure incitative clé. - Quels constructeurs restent leaders malgré ce contexte ?
Des marques comme Tesla, Renault, Peugeot, et Volkswagen continuent d’investir massivement dans l’électrique. - Le leasing social va-t-il disparaître ?
Il est fortement fragilisé, avec une baisse probable du nombre de dossiers. - Quelles alternatives pour booster les ventes électriques ?
Le développement des infrastructures de recharge, des offres promotionnelles, et des aides financières restent des leviers essentiels. - Cette suppression affectera-t-elle les aides locales ?
Des suppressions d’aides incitatives sont à prévoir dans certaines grandes villes.