Premier SUV 100 % électrique proposé par Mercedes, l’EQC a rapidement perdu de son éclat face aux innovations plus récentes. Pourtant, cette voiture électrique d’occasion n’a rien perdu en matière de technologie, de performance et de durabilité. Aujourd’hui, alors que le marché de l’occasion s’enrichit de ce modèle à des prix accessibles, redécouvrir l’EQC s’impose pour les amateurs de véhicules électriques alliant confort et innovation. Ce SUV, construit sur une plateforme éprouvée, propose une personnalisation intéressante, une valeur sûre malgré une autonomie mesurée et un système de recharge encore actuel. Avant de céder à la tentation, quelques précautions sont nécessaires pour un choix éclairé.
redécouvrir le Mercedes EQC : un véhicule électrique d’occasion à la personnalité affirmée
Lancé en 2019 comme réponse de Mercedes à l’émergence des SUV 100 % électriques premium, l’EQC repose sur une plateforme thermique dite MRA adaptée à l’électrique à 85 %. Avec sa silhouette de 4,76 mètres, il incarne une synthèse entre les performances attendues d’un SUV moderne et le confort caractéristique de la marque à l’Étoile.
- Technologie embarquée : une dalle numérique large intégrant instrumentation et système d’info-divertissement, GPS optimisé pour véhicules électriques.
- Performance : 408 chevaux, 765 Nm de couple pour une accélération de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
- Habitabilité : coffre généreux de 500 litres, intérieur soigné et confortable.
- Personnalisation : deux versions principales – AMG Line et Edition 1886 – offrant des options allant de la finition sportive à la luxueuse, avec packs Premium et Premium Plus.
En matière de durabilité, l’EQC propose une garantie batterie de 8 ans, attestant d’une longévité rassurante sur le marché de l’occasion. Cette technologie demeure compétitive malgré les rapides avancées dans ce domaine.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Longueur | 4,76 m |
| Puissance | 408 ch |
| Couple | 765 Nm |
| Accélération 0-100 km/h | 5,1 s |
| Capacité du coffre | 500 litres |
dates clés et historique d’un SUV devenu collector sur le marché de l’occasion
Le développement et la commercialisation de l’EQC illustrent une phase capitale de la transition électrique chez Mercedes :
- 2016 : présentation du concept Génération EQ au Mondial de Paris avec promesse d’autonomie et recharge rapide.
- 2018 : révélation de la version de série à Stockholm puis à Paris.
- 2019 : lancement officiel, avec deux versions dont l’Edition 1886 limitée et haut de gamme.
- 2021 : simplification à une seule motorisation et amélioration du chargeur embarqué (passage de 7,4 à 11 kW).
- 2023 : fin de la production et retrait du catalogue, recentrage vers des modèles plus récents.
| Année | Événement | Conséquence |
|---|---|---|
| 2016 | Concept Generation EQ au Mondial de Paris | Première promesse d’autonomie électrique avancée (500 km) |
| 2018 | Dévoilement série à Stockholm et Paris | Design proche du concept validé |
| 2019 | Mise sur le marché de l’EQC | Deux versions proposées, début de commercialisation |
| 2021 | Amélioration chargeur AC à 11 kW | Recharge plus rapide et simplification gamme |
| 2023 | Retrait du catalogue | Passage à d’autres modèles électriques plus modernes |
performance et autonomie : où réside la limite du Mercedes EQC ?
Si la motorisation duale et les 408 chevaux procurent des performances dynamiques honorables, plusieurs contraintes ralentissent la pleine exploitation de ce SUV électrique :
- Consommation élevée : environ 30 kWh/100 km sur autoroute, réduisant l’autonomie effective à 260 km lors de trajets rapides.
- Autonomie WLTP : annoncée entre 370 et 413 km, mais en conditions réelles souvent moindre (environ 350 km au quotidien).
- Recharge : puissance DC plafonnée à 110 kW, prise en charge AC limitée à 7,4 kW pour les premiers modèles, puis à 11 kW sur les suivants, traduisant des temps de charge longs.
- Poids : près de 2,5 tonnes à vide, impactant le dynamisme et la consommation.
Ces points sont à comparer avec les standards actuels 2025, où les innovations favorisent une meilleure polyvalence, notamment pour les longs trajets. Pourtant, la robustesse et la technologie embarquée restent des atouts majeurs du modèle.
| Critère | Valeur Mercedes EQC | Valeur moyenne 2025 |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 370-413 km | 450-500 km |
| Consommation sur autoroute | 30 kWh/100 km | 22-25 kWh/100 km |
| Puissance charge rapide DC | 110 kW | 150-250 kW |
| Temps recharge 10-80 % DC | 40 minutes | 20-30 minutes |
comment choisir une Mercedes EQC d’occasion : les critères techniques et conseils à évaluer
Le marché de l’occasion présente une diversité de versions, kilométrages et états techniques. Il est indispensable de veiller aux éléments suivants pour une acquisition optimale :
- État de la batterie (SoH) : demandez un certificat officiel attestant la capacité restante, afin de vérifier l’absence de dégradation majeure.
- Historique des rappels : de nombreux rappels ont concerné l’EQC, dont le différentiel, la batterie de traction et les systèmes électroniques. Toute intervention doit être à jour.
- Systèmes électroniques : testez le fonctionnement du MBUX, de la commande vocale « Hey Mercedes » et de la navigation, garants d’une expérience utilisateur optimale.
- Kilométrage et garantie : privilégiez les modèles sous garantie prolongée 6 ans ou avec batterie couverte 8 ans/100 000 km.
- Options et personnalisation : selon le budget, orientez-vous vers Edition 1886 pour un équipement complet sans compromis, ou AMG Line post-2021 intégrant le chargeur AC 11 kW.
| Aspect | Point de vigilance | Recommandation |
|---|---|---|
| Batterie | Test SoH, garantie 8 ans | Exiger certificat et limiter le kilométrage |
| Rappels | Différentiel, BMS, faisceau commande | Vérifier carnet et interventions régulières |
| Électronique | MBUX, commandes vocales | Tester minutieusement toutes les fonctions |
| Options | Pack Premium, Premium Plus | Privilégier les packs complets pour meilleure valorisation |
quel prix pour une Mercedes EQC d’occasion en 2025 ?
Le marché d’occasion propose un panel varié de l’EQC avec des tarifs attractifs comparés aux modèles neufs :
- Modèles avec moins de 100 000 km : prix rarement sous 30 000 € en 2025.
- Fourchette moyenne : entre 34 000 et 40 000 €, les versions bien équipées restent très recherchées.
- Modèles Edition 1886 : souvent accessibles pour moins de 40 000 €, malgré leur équipement exhaustif.
- Versions AMG Line post-2021 : avec chargeur AC 11 kW, autour de 45 000 € pour moins de 50 000 km.
- Modèles récents de 2023 : prix proches de 70 000 €, en concurrence avec l’EQE plus moderne.
| Type de modèle | Kilométrage | Prix estimé (€) |
|---|---|---|
| Modèle standard 2019-2020 | 50 000-100 000 km | 30 000-38 000 |
| Edition 1886 2019 | 50 000-70 000 km | 37 000-40 000 |
| AMG Line post-2021 | moins de 50 000 km | 40 000-45 000 |
| Modèles 2023 récents | moins de 10 000 km | environ 70 000 |
FAQ : répondre aux questions clés sur le Mercedes eqc d’occasion
- Quelle est l’autonomie réelle d’une Mercedes EQC en usage quotidien ? – Comptez environ 350 km, bien que le WLTP annonce jusqu’à 413 km, la conduite et les conditions influent fortement.
- Quels sont les principaux points de vigilance avant un achat ? – La santé de la batterie, les rappels effectués et le bon fonctionnement de l’électronique.
- Existe-t-il plusieurs variantes et motorisations ? – L’EQC a principalement été proposé en version 400 4MATIC unique.
- Quels avantages par rapport à un Mercedes EQA neuf ? – Un habitacle plus spacieux, un coffre supérieur, ainsi qu’une finition souvent plus riche en versions Edition 1886.
- Comment optimiser la recharge avec ce SUV d’occasion ? – Privilégiez les modèles post-2021 équipés du chargeur AC 11 kW pour un gain de temps important.